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Diseñado por pilotos Off-road, para los pilotos Off-road, para caminos exigentes.
Técnicamente 25% más fuerte que muchos otros neumáticos de aventura.
Banda de rodamiento más profunda que la mayoría de los neumáticos de aventura.
La banda está diseñada para auto-protegerse del largo kilometraje en las curvas de las carreteras.
TUBELESS (TL)= Puede montarse sin cámara si el tipo de llanta lo permite.
TUBETYPE (TT) = SIEMPRE hay que montarlo con cámara.
Code Size Use | Type TL / TT |
Homologation | Load / Speed Index |
Standard Measuring Rim (Inch) |
Permissible / Recommended (Inch) |
ETRTO Standard Overall Diam (mm +/-) |
ETRTO Standard Overall Width (mm+/-) |
Tread Depth at Centre (mm) |
Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TADR 90/90-21 | TT | DOT ECER75 | 54 R | 1.85 | 1.60 | 695 | 90 | 12 | Front |
TADR 140/80-18 | TT | DOT ECER75 | 70 R | 2.15 | 2.50 | 681 | 142 | 14.5 | Rear |
TADR 120/90-18 | TT | DOT ECER75 | 65 R | 2.15 | 2.50 | 673 | 119 | 14.5 | Rear |
Code Size Use | Type TL / TT |
Homologation | Load / Speed Index |
Standard Measuring Rim (Inch) |
Permissible / Recommended Rim (Inch) |
ETRTO Standard Overall Diam (mm +/-) |
ETRTO Standard Overall Width (mm+/-) |
Tread Depth at Centre (mm) |
Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TADQ 90/90-21 | TL | DOT ECER75 | 54 Q | 2.50 | 2.15 | 695 | 99 | 12 | Front |
TADQ 110/80B19 | TL | DOT ECER75 | 59 Q | 2.50 | - | 659 | 109 | 10 | Front |
TADQ 120/70B19 | TL | DOT ECER75 | 60 Q | 3.50 | - | 651 | 122 | 10 | Front |
TADQ 130/80-17 | TL | DOT ECER75 | 65 Q | 3.00 | - | 640 | 129 | 13.5 | Rear |
TADQ 150/70B17 | TL | DOT ECER75 | 69 Q | 4.25 | - | 642 | 151 | 15 | Rear |
TADQ 170/60B17 | TL | DOT ECER75 | 72Q | 4.50 | - | 636 | 168 | 15.5 | Rear |
TADQ 140/80B18 | TL | DOT ECER75 | 70 Q | 3.50 | - | 681 | 142 | 14 | Rear |
TADQ 150/70B18 | TL | DOT ECER75 | 70 Q | 4.25 | 4.50 | 667 | 151 | 15 | Rear |
Más información en: http://motoz.com.au/